铁路运输的车站防溜工作是行车管理的重点,防溜铁鞋灵活轻便、防溜效果好且成本低,是当前车辆防溜的首选工具。本文将介绍 LoRa 如何在铁鞋智能化改进过程中发挥作用。
车站是铁路运输的基层生产单位,防溜工作是车站行车管理工作中的重中之重。防溜铁鞋由于其体积小、设置灵活,防溜作用良好且成本相对低廉,是目前车辆防溜措施中的首选设备。
由于传统的防溜铁鞋使用管理均是人工放置、撤除,其放置地点远离车站值班室,难以有效监控,存在容易撤除、移动、不便管理的问题,成为了铁路防溜安全管理中的一个难点。据统计,在铁路生产事故中,因防溜问题而发生的事故约占 8%左右,由于列车溜逸往往造成车辆脱线、颠覆、冲突等重大恶果,所以防溜工作出现问题导致的生产事故中相当比例为重大大事故。而铁路沿线众多的中间站,普遍生活艰苦,条件较差,作业随意性大,实际作业流程与作业标准相差甚远,到目前为止,仍时常发生防溜措施不到位、防溜设备不及时撤除等安全隐患。
而智能防溜铁鞋由于加装了智能无线通信设备,实现了对铁鞋的远程智能化管理,而且还增加了防盗自动报警功能,大大降低了人工管理的成本,而且相比人工管理,智能化管理更高效,更安全。
上海后米配套 LoRa自组网关主机可快速在车站搭建起一张无线网络
上海后米自主研发是一款针对IoT及M2M应用设计的LoRa/LoRaWAN工业级网关。既可以支持LoRaWAN标准协议,和LoRaWAN标准终端实现快速组网,也可以支持自定义增强LoRaWAN协议,配合本公司提供其他各类终端打造低时延的工业无线组网应用。本产品可直接无缝对接第三方应用平台,帮助行业用户缩短产品开发和验证周期,快速生成属于自己的LoRa应用解决方案。
产品特性
ARM处理器,Linux操作系统,工业级可靠性
LoRa扩频通讯,超强抗干扰性
超远距离传输,可视通讯10Km,城市环境3-5Km
支持全球Sub-GHz频段(433/470/868/915 )
支持LoRaWAN A/C类设备应用
支持以组播和广播方式下行发送
典型发射功率20dBm,最大25dBm
接收灵敏度-140dBm@SF12,BW=125kHz
支持8个上行信道多扩频因子接收,2个下行信道发送,可全双工并行收发
支持AES128通信加密
支持有线和4G方式接入互联网
支持电源适配器12V供电方式
支持星型网络结构,网络终端节点容量最大1000以上
支持远程参数配置,软件升级和故障定位
提供图形化配置界面用于管理用户终端和主机
支持HTTP POST和MQTT标准协议
直接向第三方应用平台提供各种数据推送服务和消息订阅发布服务
提供二次开发支持